摘要： iPhone 7 及更新机型沿用了防水密封技术，大幅提升了设备的防水和密封特性，但与此同时牺牲了 iPhone 本就不太出色的散热性能。
具体可以参阅苹果给出的使用建议：
◦ 请在温度介于 0℃~35℃ 之间的环境中使用 iOS 设备。低温或高温环境可能会致使设备改变行为以调节自身温度。在低于运行温度范围的寒冷环境下使用 iOS 设备可能会缩短电池使用时间，并可能导致设备关机。携设备返回温度较高的环境时，电池使用时间将恢复正常。
◦ 请在温度介于 -20℃~45℃ 之间的环境种存放设备，请勿将设备留在车内，停放汽车内部温度很可能超出这个范围。
◦ 设备将会在下述情形中变得更热：当首次设置设备时、当从备份恢复时、当应用重新索引或重新分析数据时等，这些都属于正常现象，设备完成工作后将会恢复为正常。
◦ 在炎热天气下将设备放在车内、或将设备长时间置于阳光直射下、或在在车内使用 GPS 导航时的发热都是在 iPhone 正常工作以内的，无需格外担心。
iPhone 采用增强机身抗热性的方式抵消散热性上的不足，其本身设计的温度上限是远超人类体温的，所以即使机身发热也大多实在机身承受条件内的。
最新款的 iPhone XS Max 搭载了 A12 处理器，是目前最强大的移动端处理器，设备运行时处理器将会进行大量运算，容易产生较多热量。尤其在 CPU 高强度工作状态下产生的热量将聚集在机身内部，小型化 CPU
iPhone 的抗热性指数非常高，CPU 设计的理论焊接温度达到了数百摄氏度。
什么是描述文件？iOS13的描述文件怎么用？
苹果在今天凌晨向公测用户推送了 iOS 13 和 iPadOS 的首个测试版更新，需要升级的用户可直接点此下载描述文件进行更新升级了。
另一方面，与设备长时间接触的手掌由于离心脏较远，手感温度比实际温度要更高，所以很多时候手机并没有想象中那样烫手。很多用户表述的设备「发热严重」，设备其实仍处于合理的温度范围内，不影响功能使用。
而在温度过高时，iPhone 高温保护机制会自动启用，将会自动暂停使用设备。
当然设备过热也可能导致 iPhone 出现功能类问题，主要表现为主板过热，导致这种情况的原因有两种：
● iPhone 排线组件出现隐藏故障，因过热导致失灵，可能需要维修处理；
● iPhone 存在漏电现象，导致电流过载
处理故障时首先要回忆设备是否存在浸液、近期是否跌落，并检查设备是否在保修期内。设备状况需要进行检测具体故障状况才能判断相应的维修方案。
iOS 13 公测版更新了什么？这些功能值得关注
苹果在今晨带来了 iOS 13/iPadOS 公测版更新，相对于 iOS 13 初次发布的开发者测试版本，这个版本会稍稳定些，并且还有不少对于中国用户来说非常实用的功能值得关注，一起来了解下吧：地图 App 新增路口视图功能在 iOS 13 中，地图应用进行了全新的升级，可以说是焕然一新了。此次苹果专门为中国用户提供了路口视图功能。该功能可以在车辆转弯或进入高速路口前，在屏幕上显示正确的引导线，引导司机驶入正确的车道。升级到 iOS 13 之后，我们就能轻松了解不同的交叉路口，再也不会因为走错路耽误时间。
